Le MX18G est équipé d'un bras innovant à double portée, proposé en différentes longueurs de 2,0 m, 2,5 m et 3,0 m, le rendant extrêmement adaptable à divers projets d´excavation. Caractérisé par sa convivialité et sa flexibilité, le MX18G est conçu avec un système de changement rapide hydraulique sophistiqué, complété par la possibilité d'intégrer un rotateur à bascule Engcon. Cette combinaison de caractéristiques fait du MX18G une pelleteuse polyvalente et efficace, parfaitement adaptée à un large éventail de tâches.

Le MX18G d´Hydrema offre une capacité d´adaptation exceptionnelle avec ses six configurations de châssis différentes, conçues pour répondre aux exigences uniques des terrains variés.

• Lame de nivellement arrière (A1)
• Lame de nivellement avant (A1V)
• Lame de nivellement avant/arrière (2xA1)
• Lame de nivellement avant/stabilisateurs arrière (A3)
• Stabilisateurs avant/ Lame de nivellement arrière (A3V)
• Stabilisateurs avant/arrière (A4)

Ces configurations de châssis sur mesure rendent le MX18G extrêmement polyvalent, prêt à répondre aux besoins de toute situation de travail.

La pelle sur roues MX18G est équipée de puissants essieux ZF, jouant un rôle central dans sa capacité extraordinaire à performer dans des conditions difficiles. Ces essieux sont équipés d'un différentiel à glissement limité de 45 %, qui distribue efficacement la puissance et renforce l´adhérence de l´engin dans des situations difficiles. Une caractéristique notable du MX18G est ses moyeux avec réduction planétaire, fournissant un couple accru et une direction précise, rendant l´engin particulièrement adapté aux travaux d´excavation précis et exigeants.

De plus, chaque essieu du Hydrema MX18G est équipé de freins intégrés, renforçant la capacité impressionnante de l´engin à freiner pendant l´excavation. L'essieu avant est construit avec un boulon de centrage unique et un verrou oscillant, permettant un angle d'oscillation de +/- 8°.

Le MX18G d'Hydrema offre une expérience de conduite avancée, combinant une direction hydraulique avec la possibilité de direction d'urgence. Cela garantit que vous avez toujours un contrôle total sur l´engin, même dans des situations imprévues nécessitant une précision maximale. Pour en ajouter encore à l'expérience d´utilisateur, une commande de joystick est également proposée en option. Avec la commande au joystick, vous bénéficiez d'un contrôle intuitif et réactif à des vitesses allant jusqu'à 20 km/h, offrant une expérience de conduite plus détendue et confortable, en particulier pendant de longues périodes de travail.

Le MX18G d'Hydrema est équipé d'un système hydraulique de pointe comprenant un système de capteurs de charge à double circuit, et un système hydrostatique de rotation à haute pression avec une pompe séparée pour des performances optimales. Ce système est amélioré avec une régulation électronique de la puissance et un Mode Control, permettant de passer du travail de précision au mode ECO pour économiser du carburant. Il est possible d'avoir jusqu'à trois circuits hydrauliques, dont deux sont standard, et tous sont réglables depuis la cabine.

Volumes d´huile :

Pompe 1: hydraulique de travail - 319 l/min
Pompe 2: hydraulique de rotation - 88 l/min

Pression du système :

Hydraulique de travail : - 350 Bar
Hydraulique de rotation : - 395 Bar
Circuit hydraulique 1, ZV1: - 30-200 l/min
Circuit hydraulique 2, ZV2:: - 15-100 l/min
Circuit hydraulique 3, ZV3: - 50-200 l/min

Équipé d'un moteur avancé Cummins B 4.5 Stage 5, le MX18G d'Hydrema allie puissance et respect de l'environnement. Ce moteur intègre une technologie de pointe, telle que le DOC, le DPF et un catalyseur SCR avec ajout d'AdBlue. Il offre des performances impressionnantes avec jusqu'à 175 CV (129 kW) et un couple maximum de 780 Nm. Pour permettre un fonctionnement long et efficace, le MX18G est équipé d'un réservoir de carburant de 280 litres et d'un réservoir AdBlue de 31,5 litres, idéal pour de longues journées de travail sans arrêts fréquents pour le ravitaillement.

Le MX18G d'Hydrema assure une mobilité exceptionnelle avec sa conduite hydrostatique et ses quatre roues motrices en  permanence. Équipé d'une motorisation de conduite à commande électronique variable et d'une soupape de freinage, il garantit une conduite en douceur et contrôlée. Avec sa transmission Powershift Softshift à deux vitesses, adaptée aux vitesses routières et tout-terrain, le MX18G offre le choix entre un passage manuel et automatique des vitesses, offrant au conducteur une flexibilité maximale et un confort dans toutes les conditions de travail.

Vitesse routière (km/h): 34
Vitesse tout-terrain (km/h): 0-9
Vitesse lente (km/h): 3,5
Force de traction max. (kN): 111

Les vitesses sont indiquées pour une machine standard avec lame de nivellement et des pneus standard. En cas de poids supplémentaire, tel que des stabilisateurs, un rotateur à bascule, des outils lourds ou autre équipement, la vitesse maximale peut être inférieure.

Avec son système électrique avancé de 24V, le MX18G d'Hydrema garantit un fonctionnement sans problème et une longue durée de vie. Le système comprend un puissant alternateur de 70 A et deux batteries robustes de 12V, 100Ah. Le câblage est à la fois robuste et protégé, avec des prises étanches à l´extérieur, garantissant un fonctionnement sans faille. L'accès aisé aux fusibles et aux relais sur le côté de la cabine dans le boîtier de service rend l'entretien et l'inspection simples. Un système de fonction d'urgence assure le fonctionnement en cas de défaillance électronique, et un disjoncteur automatique offre une sécurité supplémentaire. Le MX18G est conçu pour être un partenaire de travail fiable et efficace dans toutes les situations.

Le MX18G d'Hydrema est équipé d'un disjoncteur automatique convivial, qui offre une sécurité et une commodité supplémentaires. Lorsque le conducteur coupe le courant et quitte la cabine, tous les systèmes électriques sont automatiquement coupés, économisant de l'énergie et renforçant la sécurité. Le système est facilement rallumé au retour du conducteur, grâce à des capteurs dans les portes. Avec une minuterie intégrée et un processus de mise hors tension, qui est commandé sur le tableau de bord, cette fonction est à la fois intuitive et pratique. De plus, un interrupteur d'urgence est situé dans la cabine, comme sécurité supplémentaire.

La commande du MX18G d'Hydrema est à la fois simple et efficace grâce à son système de contrôle bien conçu. Les joysticks multifonctions, comprenant des servo-fonctions proportionnelles, une roulette et des boutons, offrent un contrôle précis. Des pédales séparées pour la flèche à double déport, les stabilisateurs et la lame de nivellement augmentent le confort de commande. L'utilisateur peut régler facilement la pression et le débit d'huile pour l'hydraulique optionnelle directement sur le tableau de bord, et des configurations de joystick avancées en option permettent des réglages supplémentaires. Avec ce système de commande intuitif du MX18G, c´est un plaisir de travailler dans toutes les situations.

Le système innovant de rotation à haute pression hydrostatique sur le MX18G améliore considérablement la maniabilité de l´engin. Ce système réutilise partiellement l'énergie de freinage pour le moteur diesel, augmentant ainsi l'efficacité opérationnelle. Équipé d'un frein de rotation mécanique intégré et d'une fonction de démarrage en douceur avec des capteurs d'angle, le MX18G offre une vitesse de rotation douce de 10,8 t/min et un couple de rotation puissant de 50 kNm, ce qui le rend idéal pour les travaux de précision. 

Le MX18G est équipé d'un système de freinage hautement efficace pour une sécurité et un contrôle accrus. Il dispose d'un système à double circuit avec des freins à disques dans un bain d'huile sans entretien sur toutes les roues, assurant un freinage stable et fiable. Avec un frein de stationnement intégré dans la transmission et un frein d´excavation automatique en standard, le MX18G allie efficacité et convivialité, en faisant un choix sûr pour tous types de tâches.

Cette pelle sur roues propose une cabine ROPS spacieuse et confortable, conçue avec le confort de l'opérateur à l'esprit. La cabine est équipée d'une climatisation efficace avec sept buses d'air réglables et d'un siège à suspension pneumatique, assurant un travail confortable en toute circonstance. Un grand écran tactile de 10” et une commande dans l'accoudoir facilitent la surveillance et le contrôle des fonctions de l´engin. La cabine est également équipée d'une vitre coulissante dans la porte et d'un pare-brise en deux parties, dont la partie supérieure peut s'ouvrir et la partie inférieure peut être complètement retirée, ainsi qu'un toit panoramique, très pratique pour une meilleure visibilité. Le confort est encore amélioré avec une colonne de direction réglable et un accoudoir multiréglable. De grands rétroviseurs à réglage électronique et une caméra de recul intégrée à l'écran assurent une bonne visibilité. De plus, la cabine offre un espace de rangement pratique sous et derrière le siège, faisant du MX18G un lieu de travail fonctionnel et confortable.

Avec le MX18G d'Hydrema, vous bénéficiez d'une expérience de travail remarquablement silencieuse. Le niveau sonore de la cabine est agréablement bas, avec seulement 68 dB(A), tandis que le niveau sonore extérieur reste modéré à 102 dB(A). Cette finesse acoustique fait du MX18G un partenaire agréable sur le chantier, tant pour l'opérateur que pour l'environnement.

Dimensions avec pneus standard 10,00-20.

POIDS DE L’ENGIN

Les poids spécifiés s’entendent avec godet de 200 kg (MX14-16) et 400 kg (MX18) et pneus standard.

ZONE DE TRAVAIL ET FORCE D'ARRACEMENT

L´aire de travail est spécifiée avec un godet Hydrema standard et une hauteur de prise de 1800 mm.

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