L´Hydrema MX16G représente une révolution dans le domaine des pelleteuses avec leur flèche à double déport innovatrice, une fonction standard sur tous les modèles. Cette flèche, une combinaison de robustesse et de précision, est construite en acier à haute résistance et est disponible en 2,0 m, 2,5 m et 3,0 m de longueur pour satisfaire à vos besoins spécifiques. Le MX16G se fait surtout remarquer lorsqu´il s´agit de convivialité et de polyvalence, grâce à son système de coupleur rapide hydraulique, et la possibilité d´ajouter un rotateur à bascule comme accessoire. Ces fonctions font qu´il est aisé d´interchanger les différents outils, ce qui améliore considérablement l´efficacité. Quelle que soit la nature du travail, le MX16G vous garantit la polyvalence et la force nécessaires pour effectuer le travail avec une efficacité maximale. 

L´Hydrema MX16G offre la flexibilité avec ses six configurations de châssis, conçues pour affronter tous les défis de terrain. Cette pelle sur roues garantit une stabilité et une prestation améliorées dans un large éventail de situations de travail :

• Lame arrière  (A1)
• Lame avant  (A1V)
• Lame avant/arrière (2xA1)
• Lame avant /stabilisateurs arrière  (A3)
• Stabilisateurs avant/lame arrière (A3V)
• Stabilisateurs avant/arrière (A4)

Ces configurations de châssis donnent au MX16G la capacité de s´adapter précisément à vos besoins de travail, modifiant la façon dont vous ressentez le travail quotidien. Quelle que soit la configuration que vous choisissez, le MX16G améliorera votre efficacité et votre confort sur le lieu du travail.

Cette pelle sur roues est équipée d´essieux ZF les plus modernes, qui renforcent la prestation de l´engin dans des circonstances difficiles. Grâce aux réducteurs planétaires dans les moyeux, le MX16G obtient un couple et un contrôle de la précision supérieurs, ce qui résout les travaux délicats sans problèmes. En outre, chaque essieu est pourvu de freins intégrés, donnant des capacités de freinages remarquables. L´essieu avant du MX16G est spécialement conçu avec un boulon de centrage et un verrou à balancier, permettant un angle d´oscillation de +/- 8°. Ceci crée une stabilité et une agilité accrues, surtout sur des terrains irréguliers.

Avec son système de direction hydraulique avancé, le MX16G est conçu pour un maniement précis, même dans les situations les plus exigeantes. Ce système permet un ajustement supplémentaire en y ajoutant la commande par joystick. Le joystick, qui commande des vitesses jusqu´à 20 km/h, donne au conducteur un meilleur contrôle et une impression de conduite plus nuancée. Cet accessoire innovateur transforme la conduite du MX16G, où même les manœuvres les plus avancées deviennent intuitives et aisées. La commande par joystick permet au conducteur de contrôler la puissance et la précision de l´engin avec aisance, ce qui rend les tâches complexes faciles à effectuer.

Le système hydraulique d´Hydrema MX16G, avec sa technologie double circuit à capteurs de charge et un système de rotation à haute pression séparé, assure un fonctionnement précis et économique. Le système, pourvu d´une régulation d´effet électronique et un Mode Control intelligent, permet un ajustement précis du travail et de l´efficacité du carburant avec le mode ECO. Avec jusqu´à trois circuits hydrauliques réglables, le MX16G permet une commande individuelle dans la cabine de différents outils, ce qui facilite le passage d´une tâche à l´autre, et améliore la productivité.

Capacités d´huile:

Pompe 1: Hydraulique de travail - 319 l/min
Pompe 2: Hydraulique de rotation - 88 l/min

Pression du système:

Hydraulique de travail: - 350 Bar
Hydraulique de rotation: - 395 Bar
Circuit hydraulique 1, ZV1: - 30-200 L/min
Circuit hydraulique 2, ZV2: - 15-100 l/min
Circuit hydraulique 3, ZV3: - 50-200 l/min

Le MX16G a un impressionnant moteur Cummins B 4.5LStage 5, une combinaison parfaite d´écologie et de spécifications puissantes. Ce moteur est équipé d´un système général de contrôle d´émissions, composé de DOC, DPF et SCR avec AdBlue, qui réduit efficacement l´échappement, pour respecter les exigences sévères en matière d´environnement. Equipé d´un système turbodiesel Common-Rail à 16 soupapes et d´un intercooler, le moteur fournit jusqu´à 175 CV et un couple maximum de 780 Nm. L´Hydrema MX16G est conçu avec l´efficacité et la durabilité à l´esprit, avec un grand réservoir de carburant de 280 litres et un réservoir AdBlue de 31,5 litres, ce qui réduit le besoin de faire le plein, et améliore le temps de fonctionnement.

Cette pelle se distingue par sa transmission hydrostatique et les quatre roues motrices constantes, qui assurent une transmission de puissance directe et en douceur en toute circonstance. Son moteur de conduite à commande électronique permet un réglage précis de la vitesse, et la transmission Softshift Powershift innovatrice à deux vitesses permet de choisir entre le changement de vitesse manuel et automatique. Ce modèle garde sa prestation et son efficacité, même lorsqu´il est chargé d´accessoires  supplémentaires, tels que des stabilisateurs ou de lourds outils, ce qui confirme sa qualité de pelle sur roues extrêmement polyvalente.  

Vitesse de route (km/h): 37
Vitesse sur terrain (km/h): 0-9
Vitesse lente (km/h): 4
Force de traction max. (kN): 111

Les vitesses sont indiquées pour une pelle standard avec lame et des pneus standard. Avec du poids supplémentaire, tel que des stabilisateurs, un rotateur à bascule ou des outils lourds ou un autre équipement, la vitesse maximum peut être inférieure.

Equipé d´un système électrique à grand effet, dont un générateur de 70 A et deux robustes batteries de 12 V, 100Ah, le MX16G assure une alimentation d´énergie constante et fiable. Son système électrique est amélioré par un câblage mieux protégé et utilise uniquement des prises étanches, ce qui augmente la durée de vie et assure une fonction sans failles. L´accès aisé aux fusibles et relais de la cabine rend les inspections rapides et l´entretien confortable. Le MX16G a aussi un circuit électrique d´urgence pour plus de sécurité, qui est enclenché en cas de panne du circuit primaire, ainsi qu´un disjoncteur automatique, qui protège l´engin et simplifie les processus d´entretien.

La sécurité et la convivialité sont essentielles dans le design du MX16G, grâce au disjoncteur automatique. Ce système innovateur veille à ce que tous les systèmes soient éteints automatiquement pour épargner de l´énergie et prolonger la durée de vie de la batterie, lorsque le travail est terminé et que vous quittez l´engin. A votre retour, les capteurs dans la porte rallument le système, ce qui facilite la reprise du travail sans allumage manuel. Le tableau de bord est pourvu d´une  minuterie intégrée, qui commande cette coupure de courant et offre un confort supplémentaire. En outre, un interrupteur d´urgence est placé à portée de main dans la cabine, et représente une mesure de sécurité supplémentaire, et donne une tranquillité d´esprit pendant le travail.

Le MX16G est conçu avec l´accent sur une convivialité intuitive et ergonomique. Avec des joysticks avancés, qui comprennent quatre fonctions assistées proportionnelles, une molette proportionnelle et quatre boutons, vous avez un contrôle détaillé des diverses fonctions de l´engin. L´hydraulique des options est facilement commandée par les molettes du joystick et les pédales permettent une commande aisée de la flèche à double déport, des stabilisateurs et de la lame, ce qui facilite le multitasking. Le réglage électronique de la pression et du flux de l´hydraulique des options au tableau de bord vous permet un réglage fin de la réaction de l´engin, pour l´adapter précisément au mode de travail.

Le MX16G est équipé d´un système de rotation hydrostatique à haute pression des plus modernes, assurant des mouvements de rotation précis et en douceur. Ce système comprend une fonction de récupération d´énergie révolutionnaire, qui régénère l´énergie de freinage pour le moteur diesel, ce qui améliore l´efficacité énergétique à chaque rotation. Avec la fonction « soft start » et les capteurs d´angle, un démarrage en douceur et un contrôle précis dans la rotation sont assurés, et le frein mécanique de rotation, intégré dans le réducteur planétaire, contribue à  une sécurité et une stabilité supplémentaires.  L´Hydrema MX16G impressionne avec une vitesse de rotation de 10,8 t/min et un couple de rotation de 50 kNm, ce qui le rend idéal pour des activités précises sur des chantiers difficiles.

LE MX16G d´Hydrema est équipé d´un efficace système de freinage à double circuit, qui comprend des freins à bain d´huile sur toutes les roues, qui assure une durabilité et réduit le besoin d´entretien. Le frein de stationnement intégré dans la transmission est une fonction de sécurité essentielle, qui maintient l´engin en position lorsqu´il n´est pas utilisé. Le MX16G a également un frein d´excavation automatique comme fonction standard, qui améliore la sécurité pendant le travail, en stabilisant automatiquement l´engin, lorsque l´excavation est entreprise. Cette solution de freinage est une autre preuve du dévouement d´Hydrema à fournir des engins sûrs et au fonctionnement assuré.

La cabine du MX16G est un exemple de place et de fonctionnalité extraordinaires, conçue avec l´accent sur la sécurité et le confort d´une homologation ROPS. Cette cabine est pourvue d´une vitre coulissante dans la porte et un pare-brise à double vitre, qui offre plusieurs possibilités pour une ventilation et un accès aisé. Un toit panoramique facilite la luminosité et la visibilité. Le confort du conducteur est assuré avec un volant réglable et un accoudoir entièrement réglable, qui assure un grand confort ergonomique. La cabine a une climatisation avancée avec sept buses pour un réglage parfait de la température, et un siège pneumatique, qui offre plus de confort. Les férus de technologie apprécieront le grand écran tactile de 10” et la commande d´affichage intégrée dans l´accoudoir. La sécurité est améliorée avec de grands rétroviseurs réglables électroniquement et une caméra de recul, qui assurent une visibilité complète. L´intérieur de la cabine offre également un espace de rangement sous et derrière le siège, ce qui fait de la cabine un lieu de travail idéal.

Le MX16G est construit avec l´accent sur le silence, pour améliorer l´environnement de travail. Dans la cabine, le niveau sonore est maintenu à un niveau remarquablement bas de 68 dB(A) seulement, ce qui crée une atmosphère tranquille, qui contribue à la concentration et réduit le stress du conducteur. A l´extérieur, le MX16G contribue à moins de pollution par le bruit sur le lieu de travail avec un niveau sonore de 102 dB(A), soulignant l´engagement d´Hydrema à limiter la pollution par le bruit, même lors de travaux intenses.

Dimensions avec pneus standard 10,00-20.

POIDS DE L’ENGIN

Les poids spécifiés s’entendent avec godet de 200 kg (MX14-16) et 400 kg (MX18) et pneus standard.

ZONE DE TRAVAIL ET FORCE D'ARRACEMENT

L´aire de travail est spécifiée avec un godet Hydrema standard et une hauteur de prise de 1800 mm.

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