Le MX17G d´Hydrema se distingue par sa flèche à double déport innovatrice, disponible avec les longueurs de 2,0 m, 2,5 m et 3,0 m, offrant une efficacité adaptée aux divers projets. Ce modèle est connu pour sa convivialité et sa diversité, assisté par un système de coupleur hydraulique rapide, et la possibilité d´ajouter un rotateur à bascule. Cette combinaison de fonctions fait du MX17G une pelleteuse polyvalente et efficace, idéale pour une série de travaux divers.

L´Hydrema MX17G fait preuve d´une diversité remarquable avec ses six différentes possibilités de châssis, qui sont faits sur mesure pour affronter les défis particuliers, que l´on trouve sur les différents terrains. 

• Lame arrière (A1)
• Lame frontale (A1V)
• Lame frontale/arrière (2xA1)
• Lame frontale/stabilisateurs arrière (A3)
• Stabilisateurs avant /lame arrière (A3V)
• stabilisateurs avant/ arrière (A4)

Ces différentes possibilités de châssis rendent le MX17G extrêmement flexible et adapté à toute situation de travail. Quelle que soit la configuration de châssis choisie, le MX17G optimalise l´efficacité au travail et améliore le confort du conducteur dans les différents environnements de travail. 

La pelle sur roues MX17G est équipée d´essieux ZF avancés, qui sont essentiels pour leur excellente prestation sous des conditions de travail difficiles. Une propriété particulière du MX17G est ses moyeux avec réducteur planétaire, qui fournissent un couple supérieur et un contrôle précis, ce qui rend l´engin idéal pour des projets précis et exigeants.  

Par ailleurs, chaque essieu du MX17G est équipé de freins intégrés, qui contribuent à une capacité impressionnante de freinage de l´engin pendant le travail d´excavation. L´essieu avant est pourvu d´un boulon de centrage particulier et d´un verrou à balancier, ce qui permet un angle d´oscillation de +/- 8°. Cette construction confère au MX17G une plus grande stabilité et maniabilité, surtout sur des terrains irréguliers ou difficiles.

Cette pelle sur roues est équipée d´un système de direction hydraulique avancé, qui est encore amélioré avec la commande par joystick. Cela donne au conducteur un contrôle plus fin et plus de précision à des vitesses jusqu´à 20 km/h, rendant les manœuvres complexes intuitives et faciles à effectuer. Cet ajout innovateur permet au conducteur de diriger son engin plus précisément en toute circonstance de travail.

L´Hydrema MX17G a un système hydraulique efficace avec une technologie à double circuit à capteurs de charge, et un système de conduite à haute pression séparé. Avec un réglage d´effet électronique et un Mode Control intelligent, y compris le mode ECO, c´est la précision et l´efficacité de carburant qui sont assurées. Le système assiste jusqu´à trois circuits hydrauliques adaptables, ce qui facilite le changement des divers outils, et améliore la productivité.

Capacités d´huile:

Pompe 1: hydraulique de travail  - 319 l/min
Pompe 2: hydraulique de rotation - 88 l/min

Pression  du système:

Hydraulique de travail: - 350 Bar
Hydraulique de rotation: - 395 Bar
Circuit hydraulique 1, ZV1: - 30-200 L/min
Circuit hydraulique 2, ZV2:: - 15-100 l/min
Circuit hydraulique 3, ZV3: - 50-200 l/min

L´Hydrema MX17G est activé par un moteur Cummins B 4.5LStage 5, qui combine écologie et puissance. Ce moteur a un système d´émission avancé avec DOC, DPF et l´AdBlue avec SCR, ce qui assure le respect des normes environnementales. Avec un système turbodiesel Common-Rail à 16 soupapes et intercooler, il fournit jusqu´à 175 CV et un couple de 780 Nm. Le MX17G a aussi en réservoir de 280 litres de carburant, et un autre de 31,5 litres d´AdBlue, ce qui prolonge le temps de fonctionnement.

Le MX17G se distingue avec sa transmission hydrostatique avancée et quatre roues motrices en permanence, qui fournissent une transmission de force uniforme et efficace en toute circonstance de travail. La transmission commandée électroniquement permet un réglage précis de la vitesse. La transmission Softshift Powershift à deux vitesses sophistiquée offre la flexibilité de choisir entre la boîte de vitesse manuelle ou automatique. Le MX17G garde ses grandes prestation et efficacité, même lorsqu´il est équipé de matériel supplémentaire, tel que des stabilisateurs ou des outils lourds, ce qui en fait une pelle sur roues particulièrement polyvalente. 

Vitesse de route  (km/h): 34
Vitesse de terrain (km/h): 0-9
Vitesse lente (km/h): 3,5
Force de traction max. (kN): 111

Les vitesses sont indiquées pour un engin standard avec lame et des pneus standard. Avec du poids supplémentaire, tel que des stabilisateurs, un rotateur à bascule et des outils lourds ou autre équipement, la vitesse maximum peut être inférieure.

Avec un robuste système électrique de 24V, qui comprend un générateur de 70 A et deux batteries de 12 V, 100 Ah, le MX17G de Hydrema assure une alimentation en courant stable et fiable. La durabilité du système est améliorée par une protection supplémentaire du câblage et l´utilisation de prises étanches, ce qui prolonge la durée de vie et assure un fonctionnement sans problèmes. Un accès aisé aux fusibles et aux relais à la cabine rendent l´entretien et les inspections rapides et simples. Le MX17G est aussi équipé d´une fonction d´urgence électrique, pour améliorer la sécurité en cas de panne du système, et un disjoncteur automatique, qui protège l´engin, facilite l´entretien.

Dans le MX17G, le disjoncteur automatique assure une épargne d´énergie et une plus longue durée de vie de la batterie en coupant automatiquement le courant de l´engin, lorsque l´opérateur le quitte. Au retour de l´opérateur, les systèmes sont automatiquement enclenchés par les capteurs de la porte, ce qui épargne le besoin d´un démarrage manuel. L´engin a encore un interrupteur d´urgence dans la cabine, sécurité supplémentaire, qui tranquillise l´opérateur.

Cette pelleteuse est soigneusement construite pour offrir une commande conviviale et ergonomique. Avec des joysticks de haute technologie, pourvus de quatre servo-fonctions proportionnelles, une roulette proportionnelle et quatre boutons, l´engin a une commande précise des diverses fonctions. Les joysticks permettent une commande aisée de l´hydraulique des options, et les pédales commandent la flèche à double déport, les stabilisateurs et la lame en douceur, ce qui augmente l´efficacité dans les différents travaux.

Le tableau de bord du MX17G comprend le réglage électronique de l´hydraulique optionnelle de la pression et du flux, ce qui permet à l´opérateur d´adapter la réaction de l´engin aux préférences spécifiques des travaux.

Le MX17G d´ Hydrema est équipé d´un système de rotation hydrostatique à haute pression avancé, qui assure une rotation précise et régulière. Le système est unique avec sa régénération d´énergie, qui réutilise l´énergie du freinage de rotation, et la retransmet au moteur, ce qui améliore l´efficacité énergétique totale de l´engin. Ce modèle offre aussi la fonction « soft start » et des capteurs d´angle, qui ensemble assurent un départ en douceur et un contrôle précis dans les mouvements de rotation. Un frein à main mécanique, intégré dans le réducteur planétaire, augmente la sécurité et la stabilité pendant l´emploi. Le MX17G se distingue par une vitesse de rotation de 10,8 t/min et un couple de 50 kNm, ce qui est idéal pour des opérations précises sur des chantiers complexes. 

Le MX17G offre un système de freinage à double circuit, qui est efficace et sans entretien, avec des freins à bain d´huile sur toutes les roues. Cette configuration assure la durabilité des freins et réduit considérablement la nécessité d´entretien. L´engin a également un frein d´immobilisation intégré dans la transmission, ce qui est essentiel pour assurer la stabilité de l´engin lorsqu´il est garé.

En série, le MX17G est pourvu d´une fonction de frein d´excavation automatique, qui augmente la sécurité considérablement pendant le travail, en stabilisant automatiquement l´engin, lorsque l´excavation est entreprise. Cette solution de freinage avancée souligne l´engagement d´Hydrema de développer des engins sûrs et fiables.

La cabine du MX17G est spacieuse et fonctionnelle, conçue avec l´accent sur la sécurité et le confort d´une homologation ROPS. Elle a une vitre coulissante dans la porte et une double vitrine dans le pare-brise, ce qui offre de bonnes possibilités de ventilation et un accès aisé. La cabine est aussi pourvue d´un toit panoramique, qui améliore la luminosité et la visibilité. Le confort du conducteur est assuré par un volant réglable et un accoudoir entièrement réglable pour un confort ergonomique.

La cabine du MX17G est équipée d´une climatisation avancée, avec sept buses pour un contrôle optimal de la température et d´un siège pneumatique pour un confort maximum. L´écran tactile moderne de 10” et la commande de l´écran intégrée dans l´accoudoir respectent les besoins de la technologie. La sécurité est améliorée par de grands rétroviseurs à réglage électronique, et une caméra de recul, qui offre une vue large. Avec des espaces de rangement sous et derrière le siège, la cabine du MX7G est un poste de travail idéal.

L´Hydrema MX17G est soigneusement conçu pour réduire le bruit, ce qui contribue à un meilleur environnement de travail. Dans la cabine, le niveau sonore est efficacement rabaissé à 68 dB(A) seulement, ce qui assure une atmosphère calme et tranquille, qui est idéale pour la concentration et le bien-être du conducteur. A l´extérieur, le MX17G a un niveau sonore de 102 dB(A), ce qui réduit la pollution par le bruit sur le chantier, même lors d´activités intenses. Ce niveau sonore bas est manifestement l´expression du dévouement d´Hydrema à créer des engins, qui sont respectueux à l´égard de milieux sensibles au bruit.

Dimensions avec pneus standard 10,00-20.

POIDS DE L’ENGIN

Les poids spécifiés s’entendent avec godet de 200 kg (MX14-16) et 400 kg (MX18) et pneus standard.

ZONE DE TRAVAIL ET FORCE D'ARRACEMENT

L´aire de travail est spécifiée avec un godet Hydrema standard et une hauteur de prise de 1800 mm.

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